Benegas Lynch (h) y Krause nos traen este completo análisis comparativo entre el sistema de calles y rutas de administración estatal frente a los posibles sistemas de tipo privado. Presentando abundante material empírico e histórico, junto con informes sobre los últimos avances tecnológicos y prácticos, los autores nos demuestran las ventajas en términos de costos, mantenimiento, tránsito y dinámica urbanística que supondría la privatización de las calles, rutas y avenidas en Argentina. Se trata de una brillante propuesta que supondría una mejora sustancial frente al actual sistema de calles y rutas, no solo en nuestro país, sino en el resto de Latinoamérica y el mundo, permitiendo la rápida innovación, el abaratamiento de costos, y la reducción del gasto estatal ineficiente en este tipo de infraestructuras urbanas.